オールシーズンタイヤは、スノーフレークマーク付きであれば軽い雪道を走行でき、「冬タイヤ規制」も原則クリアできます。ただし「チェーン規制」ではタイヤチェーンの装着が必須で、本格的な積雪路や凍結路ではスタッドレスタイヤのほうが安心です。
「オールシーズンタイヤなら、わざわざスタッドレスに替えなくても雪道を走れるのでは？」——タイヤ交換の手間や保管場所を考えると、そう期待したくなる方は多いはずです。一方で「雪道で走って違法にならないの？」「冬タイヤ規制やチェーン規制は大丈夫？」という不安もつきまといます。
この記事では、羽村市の中古車店「くるまやミライ」が、オールシーズンタイヤで雪道を走れるのか、違法にならないのか、冬タイヤ規制・チェーン規制での扱いや高速道路での注意点まで、スタッドレスとの違いを交えて解説します。
オールシーズンタイヤは雪道を走れる？
結論から言うと、オールシーズンタイヤは「軽い雪道」までなら走行できます。ノーマルタイヤ（夏タイヤ）よりも雪やぬかるみに強く設計されているためです。ただし、すべての雪道で安心して走れるわけではありません。
スノーフレークマークが目安
雪道での性能を見分ける目印が、タイヤ側面の「スノーフレークマーク（3PMSF＝三つの山と雪の結晶のマーク）」です。このマークがあるオールシーズンタイヤは、一定の雪上性能を満たした証になります。雪道での使用を考えるなら、スノーフレークマーク付きかどうかを必ず確認しましょう。
一方で、凍結した路面（アイスバーン）や深い積雪では、オールシーズンタイヤの性能は専用のスタッドレスタイヤに及びません。雪が積もる頻度や路面の状況に応じて使い分けることが大切です。
オールシーズンタイヤは違法になる？
オールシーズンタイヤを装着すること自体が違法になることはありません。問題になるのは「雪道で滑り止め対策をしていない状態」です。各都道府県の規則では、積雪・凍結した道路を走るときに滑り止め措置（冬用タイヤやチェーン）を義務づけており、ノーマルタイヤのまま雪道を走ると違反になります。
スノーフレークマーク付きのオールシーズンタイヤは「冬用タイヤ」として滑り止め措置と認められるのが一般的です。つまり、適切なオールシーズンタイヤであれば、雪道を走っても違法にはなりません。ただし、後述する「チェーン規制」の区間では、それだけでは不十分になる点に注意が必要です。
冬タイヤ規制とチェーン規制の違い
雪道の規制には「冬タイヤ規制」と「チェーン規制」の2種類があり、オールシーズンタイヤで走れるかどうかが変わります。ここを混同すると、走行できずに引き返すことになりかねません。
| 規制の種類 | 必要な装備 | オールシーズンタイヤ |
|---|---|---|
| 冬タイヤ規制 | 冬用タイヤ または チェーン | スノーフレーク付きなら走行可 |
| チェーン規制 | タイヤチェーンの装着が必須 | チェーンなしでは走行不可 |
ポイントは「チェーン規制」ではスタッドレスやオールシーズンタイヤを履いていてもチェーンが必須になることです。これは2018年から一部の大雪区間で導入された規制で、対象区間ではチェーンを装着していない車は通行できません。雪山やスキー場へ向かう際は、オールシーズンタイヤでもチェーンを車に積んでおくと安心です。
高速道路で気をつけること
高速道路を通常時に走るぶんには、オールシーズンタイヤで問題ありません。注意したいのは、降雪時に規制がかかったときです。
- 冬タイヤ規制の区間：スノーフレーク付きオールシーズンタイヤなら通行できます。
- チェーン規制の区間：オールシーズンタイヤでもチェーンの装着が必要です。
- 長距離・高速走行が多い場合：凍結が予想される山間部や峠を越えるなら、スタッドレスタイヤのほうが安心です。
出発前に、通る道路の規制情報を確認しておきましょう。規制は天候によって急に変わるため、チェーンを積んでおくと予定外の規制にも対応できます。
スタッドレスタイヤとの違い・使い分け
オールシーズン・スタッドレス・ノーマル（夏）の3種類を、雪道性能と使い勝手で比べると次のようになります。
| 項目 | オールシーズン | スタッドレス | ノーマル |
|---|---|---|---|
| 軽い雪道 | 走行可 | 得意 | 不可 |
| 凍結路・深い雪 | 苦手 | 得意 | 不可 |
| 夏場の走行 | そのまま使える | 性能・燃費が落ちる | 得意 |
| タイヤ交換 | 不要（通年） | 年2回必要 | 年2回必要 |
雪がほとんど降らない地域で、たまに軽い雪に備えたい——という方にはオールシーズンタイヤが向いています。逆に、毎冬しっかり雪が積もる地域や、凍結路・雪山を走る機会が多い方は、スタッドレスタイヤを選ぶほうが安全です。
オールシーズンタイヤが向いている人・向かない人
- 向いている人：東京・西多摩エリアのように積雪が年に数回程度の地域に住み、急な雪に備えたい人。タイヤ交換や保管の手間を省きたい人。
- 向かない人：毎冬まとまった雪が積もる地域に住む人。凍結路や雪山を頻繁に走る人。こうした方はスタッドレスタイヤが安心です。
どんな車・タイヤが自分の使い方に合うか迷ったら、西多摩エリアの車選び｜山道や雪道対応車の選び方もあわせてご覧ください。雪道では駆動方式も重要なので、2WDと4WDの違いと選び方も参考になります。
よくあるご質問
Q.オールシーズンタイヤで雪道は走れますか？
スノーフレークマーク付きのオールシーズンタイヤなら、軽い雪道は走行できます。ただし凍結路（アイスバーン）や深い積雪では性能が不足するため、そうした路面を走る機会が多い場合はスタッドレスタイヤが安心です。
Q.オールシーズンタイヤは違法になりませんか？
オールシーズンタイヤの装着自体は違法ではありません。スノーフレークマーク付きなら、雪道での滑り止め措置（冬用タイヤ）として認められるのが一般的です。違反になるのは、ノーマルタイヤのまま雪道・凍結路を走った場合です。
Q.チェーン規制のときオールシーズンタイヤだけで走れますか？
走れません。チェーン規制の区間では、スタッドレスやオールシーズンタイヤを履いていてもタイヤチェーンの装着が義務づけられています。雪山やスキー場へ向かうときは、チェーンを車に積んでおきましょう。
Q.オールシーズンタイヤとスタッドレスタイヤの違いは？
オールシーズンタイヤは夏も冬も通年使え、軽い雪に対応します。スタッドレスタイヤは冬専用で、凍結路や深い雪での性能に優れます。雪が少ない地域はオールシーズン、雪が多い地域はスタッドレス、という使い分けが目安です。
Q.高速道路はオールシーズンタイヤで走れますか？
通常時は問題なく走行できます。降雪で冬タイヤ規制がかかった区間も、スノーフレーク付きなら走行可能です。ただしチェーン規制の区間ではチェーンが必須になるため、冬場の長距離はチェーンを積んでおくと安心です。
まとめ
オールシーズンタイヤは、スノーフレークマーク付きなら軽い雪道を走行でき、冬タイヤ規制も原則クリアできます。装着自体が違法になることもありません。ただし、チェーン規制の区間ではチェーンが必須で、凍結路や深い雪ではスタッドレスタイヤに性能が及びません。
雪が年に数回の地域で手間を減らしたいならオールシーズン、毎冬しっかり雪が積もる地域や雪山を走るならスタッドレス——が選び方の目安です。羽村市・西多摩エリアで車選びやタイヤ選びに迷ったら、くるまやミライにお気軽にご相談ください。
