フォルクスワーゲン ID.4 Pro（型式ZAA-E2EBJ）は、VW初のEV専用設計で生まれた後輪駆動の電気SUVです。当店の在庫は令和6年6月登録・走行10,300km・修復歴なし、車検は令和9年6月まで残っています。
ボディカラーは清潔感のあるグレイシアホワイト。車両本体価格は308万円、乗り出し価格は317万円です。新車時価格648.8万円の半分以下で、パノラマガラスルーフ・IQ.LIGHT（LEDマトリックスヘッドライト）・パワーテールゲートまで揃った上級グレード「Pro」に乗れる一台です。
この車両の基本情報
車種・グレード
フォルクスワーゲン ID.4 Pro
型式
ZAA-E2EBJ
年式
令和6年（2024年）6月登録
車検
令和9年（2027年）6月
走行距離
10,300km
ボディカラー
グレイシアホワイト
修復歴
なし
乗車定員
5名
価格
車両本体価格 308万円／乗り出し価格 317万円
パワートレイン
電気自動車（EV）／リアモーター 最高出力150kW（204PS）・最大トルク310Nm
バッテリー・航続距離
77kWh／一充電走行距離 618km（WLTCモード）
駆動方式
RR（後輪駆動）
主な装備
ready 2 discover MAX（VW純正インフォテインメント）/ IQ.LIGHT（LEDマトリックスヘッドライト）/ ID.Light / パノラマガラスルーフ / アラウンドビューモニター / バックカメラ / パワーシート / パワーテールゲート（Easy Open & Close）/ 純正アルミホイール
販売エリア
羽村市・青梅市・福生市・昭島市・あきる野市・瑞穂町ほか西多摩エリア全域、東京都全域、埼玉県・神奈川県も対応
ID.4 中古の相場と価格の見方
ID.4 Pro の新車価格は6,488,000円（2023年7月以降のカタログ価格）でした。この車両は車両本体価格308万円・乗り出し価格317万円なので、登録から約2年・走行1万km台で新車時の半額以下まで下がっていることになります。
EVは新車時に補助金が出る分、中古になると価格が大きく下がりやすい傾向があります。裏を返せば、中古EVは「新車では手が届きにくかった上級グレードを現実的な予算で選べる」のが魅力です。
ID.4 の中古車を比べるときは、次のポイントで価格の妥当性を見ておくと判断しやすくなります。
- 年式と仕様：ID.4 は2026年1月の一部仕様変更でProのモーターが286PSに強化されました。この車両はその前の204PS仕様で、一充電走行距離は618km（WLTCモード）と、改良後のPro（587km）より長いのが特徴です
- グレード：Pro はLiteより大きい77kWhバッテリーを積み、パノラマガラスルーフやパワーテールゲートなどの装備が充実した上級グレードです
- 走行距離：EVは駆動用バッテリーの使用歴が価値に直結します。この車両は走行10,300kmと少なめです
- バッテリー保証の残り：VWは駆動用（高電圧）バッテリーに8年または16万kmの保証を設けており、令和6年登録のこの車両は保証期間内です
この車両の3つのおすすめポイント
1. 令和6年式・走行10,300km・修復歴なしの高年式EV
登録から約2年、走行は10,300kmと使用歴の浅い個体で、修復歴もありません。EVで気になる駆動用バッテリーも、フォルクスワーゲンの保証（8年または16万km・容量70%を下回った場合が対象）の期間内です。中古EVの不安要素をしっかりカバーできる条件が揃っています。
2. 一充電618km（WLTC）のロングレンジ
77kWhの大容量バッテリーを積むPro は、一充電走行距離618km（WLTCモード）を誇ります。実際の走行距離は気温やエアコンの使い方で変わりますが、日常の通勤・買い物なら毎日の充電は不要なレベルの余裕があります。204PS・310Nmのモーターは発進直後から力強く、静かで滑らかな加速はガソリン車とはまったく違う乗り心地です。
3. パノラマガラスルーフ＋IQ.LIGHTの上級装備
頭上に広がるパノラマガラスルーフが開放的な室内をつくり、IQ.LIGHT（LEDマトリックスヘッドライト）は対向車を眩惑しないよう照らす範囲を自動で制御します。ダッシュボード上の光の帯「ID.Light」は、ナビの案内や充電の状態を色と動きで知らせてくれるEVらしい装備。アラウンドビューモニター・パワーシート・足の動きで開け閉めできるパワーテールゲート（Easy Open & Close）まで揃い、毎日の使い勝手も上々です。
フォルクスワーゲン ID.4 の車種としての特徴
ID.4 は、フォルクスワーゲンがEV専用に開発したプラットフォーム「MEB」を使うミドルサイズSUVです。日本では2022年11月に導入されました。全長4,585mm×全幅1,850mm×全高1,640mm、ホイールベース2,770mm。ゴルフより一回り大きいサイズで、後席と荷室にゆとりがあります。
後輪駆動ならではの小回り
モーターを後輪側に置いた後輪駆動（RR）で、前輪の切れ角を大きく取れるため、最小回転半径は5.4mと、このボディサイズとしては小回りが利きます。住宅街の細い道やスーパーの駐車場でも扱いやすいのは、ID.4 の隠れた長所です。
パワートレイン・航続距離
この車両のPro は、リアモーターの最高出力150kW（204PS）・最大トルク310Nm、バッテリー容量77kWh、一充電走行距離618km（WLTCモード）です。VWジャパンは2023年モデルで回生ブレーキの制御などを見直し、同じバッテリー容量のまま航続距離を561kmから618kmへ延ばしました。
室内空間・荷室
EV専用設計で床下にバッテリーを敷き詰めたため、床がフラットで足元が広いのが特徴です。荷室容量は後席使用時で543L。ファミリーの買い物や週末のアウトドア用品もしっかり積めます。パワーテールゲートは両手がふさがっていても足の動きで開けられます。
充電について
充電は自宅の200V普通充電と、CHAdeMO規格の急速充電の両方に対応しています。おすすめは、自宅に200Vコンセントを設置して「夜間に充電し、毎朝満充電で出発する」使い方。ガソリンスタンドに寄る習慣そのものがなくなります。
ID.4 Pro と日産アリア・ボルボ C40 の比較
同じミドルクラスの電気SUVとして検討されることの多い、日産アリア B6（2WD）、ボルボ C40 リチャージ ツインと主な数値を並べました。
| 項目 | ID.4 Pro（この車両） | 日産アリア B6（2WD） | ボルボ C40 リチャージ ツイン |
|---|---|---|---|
| ボディタイプ | SUV | クーペ風SUV | クーペSUV |
| 全長×全幅×全高 | 4,585×1,850×1,640mm | 4,595×1,850×1,665mm | 4,440×1,875×1,595mm |
| 最高出力／最大トルク | 204PS／310Nm | 218PS／300Nm | 408PS／660Nm |
| バッテリー容量 | 77kWh | 66kWh | 78kWh |
| 一充電走行距離（WLTC） | 618km | 470km | 約485km |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | FF（前輪駆動） | AWD（4輪駆動） |
| 特色 | 長い航続距離・小回り・広い荷室 | 国産EVの静粛性・先進装備 | 408PSの動力性能・EV専用クーペデザイン |
ID.4 Pro の強みは、3台の中で最も長い一充電618kmの航続距離と、後輪駆動による最小回転半径5.4mの扱いやすさです。「毎日の足として使い、ときどき遠出もしたい」という方にぴったりのバランス型EVといえます。走りのパワーを重視するなら、当店で以前ご紹介したボルボ C40 リチャージ ツインの記事もあわせてご覧ください。
西多摩エリアとID.4の相性
戸建て住宅の多い羽村・青梅・あきる野・瑞穂エリアは、EVと相性のよい地域です。自宅に200Vコンセントを設置しやすく、「夜間充電して毎朝満充電で出発」というEVの理想的な使い方がしやすいためです。一充電618km（WLTCモード）あれば、都心への往復はもちろん、週末の遠出も余裕を持ってこなせます。奥多摩方面の下り坂では、回生ブレーキでバッテリーを充電しながら走れるのもEVならではの楽しみです。
後輪駆動のID.4 で冬の青梅・奥多摩方面へ出かける場合は、スタッドレスタイヤの装着が前提です。交換時期の目安はスタッドレスタイヤはいつから履く？、駆動方式ごとの違いは2WDと4WDの違いで解説しています。
くるまやミライについて
くるまやミライは、東京都羽村市にある中古輸入車専門店です。JR青梅線 小作駅 西口から徒歩2分とアクセスしやすい立地にあります。
- 地域密着：西多摩エリアの道路事情を熟知したスタッフが対応します
- フォルクスワーゲンの専門知識：元VWディーラー勤務経験を持つスタッフが、ID.4 の特性や維持のポイントをわかりやすくご説明します
- アフターサポートが充実：車検・整備・タイヤ交換まで、購入後も一貫してサポートします
【店舗情報】
くるまやミライ
東京都羽村市小作台3丁目17-18-102
TEL：042-533-5141
営業時間：10:00〜18:00（定休日：火曜・水曜）
アクセス：JR青梅線 小作駅 西口 徒歩2分
中古のID.4を選ぶ際のチェックポイント
中古のID.4 を検討するときに確認しておきたい項目をご紹介します。
駆動用バッテリーの状態と保証
EV選びで最も大切なのは駆動用バッテリーです。フォルクスワーゲンの高電圧バッテリー保証は8年または16万km（いずれか早い方）で、期間内に容量が70%を下回った場合が対象です。この車両は令和6年登録・走行10,300kmで、保証期間に十分な余裕があります。中古車の保証の考え方は中古車の保証は必要？もご参考ください。
年式による仕様の違い
ID.4 は年式で中身が変わります。2023年モデルで航続距離が618kmに延び、2026年1月の一部仕様変更ではPro のモーターが286PSに強化されました。同じ「Pro」でも出力・航続距離・価格が違うため、型式や登録年月まで確認して比べるのが確実です。
ご自宅の充電環境
EVを快適に使う鍵は自宅充電です。戸建てなら200Vコンセントの増設工事で夜間充電ができるようになります。マンションや月極駐車場の場合は、近くの急速充電スポットの場所もあわせて確認しておくと安心です。
タイヤのサイズと残り溝
Pro の純正タイヤは前235/50R20・後255/45R20と、前後でサイズが異なる20インチです。前後の入れ替え（ローテーション）ができないため、交換時は前後別々に考える必要があります。EVは車重が重く（ID.4 Pro は2,140kg）トルクも大きいため、現車確認の際は残り溝もチェックしておきましょう。
車検の残り期間
この車両の車検は令和9年6月までで、2026年9月時点で残り約9か月です。当店では購入後の車検・整備もワンストップで承ります。羽村市周辺の車検費用の目安は羽村市の車検費用はいくら？で解説しています。
ID.4 Pro の年間維持費の目安
EVの維持費は、ガソリン車より安く収まる項目が多くあります。年間1万km走行・自宅充電中心を想定した目安をまとめました。
| 費用項目 | 年間目安 | 備考 |
|---|---|---|
| 自動車税 | 25,000円 | EVは最も低い税額区分。毎年5月 |
| 自動車保険（任意保険） | 70,000〜120,000円 | 年齢・等級・補償内容による |
| 電気代（充電費用） | 約45,000〜60,000円 | 自宅充電中心・年1万km・電気料金単価31円/kWhで試算 |
| 車検費用（2年に1回） | 80,000〜140,000円（2年分） | エンジン関連の整備項目がないため比較的抑えめ |
| 消耗品（タイヤ・ワイパーなど） | 20,000〜40,000円 | エンジンオイル交換は不要 |
| 合計目安 | 約20〜30万円/年 | 車検費用を2年換算した場合 |
電気代は、実際の電費を1kmあたり0.15kWh前後と見込み、全国家庭電気製品公正取引協議会の目安単価31円/kWh（税込）で計算しています。ご契約の電気料金プランや季節によって変わりますが、同クラスのガソリンSUVの燃料代よりも抑えやすいのがEVの強みです。車検・整備は当店でまとめてお任せいただけますので、EVが初めての方もご安心ください。
よくあるご質問
Q.自宅に充電設備がなくても購入できますか？
購入は可能です。ただしEVを快適に使うには、自宅で充電できる環境づくりをおすすめしています。戸建てであれば200Vコンセントの増設工事で夜間充電ができます。自宅充電が難しい場合は、生活圏の急速充電スポットの場所を一緒に確認しながらご提案いたします。
Q.航続距離は実際どのくらい走れますか？
カタログ値は一充電あたり618km（WLTCモード）です。実際の距離は気温・エアコンの使用・走り方で変わり、特に冬場は暖房の影響で短くなる傾向があります。それでも日常の通勤・買い物なら毎日充電する必要はないほどの余裕があり、遠出の際は経路上の急速充電スポットを組み合わせるのが基本の使い方です。
Q.バッテリーの劣化が心配です。保証はありますか？
フォルクスワーゲンは駆動用（高電圧）バッテリーに8年または16万km（いずれか早い方）の保証を設けており、期間内に容量が70%を下回った場合が対象です。この車両は令和6年登録・走行10,300kmで保証期間内です。現車確認の際は、充電状態や航続可能距離の表示も一緒にご確認いただけます。
Q.2026年の改良モデルとは何が違いますか？
2026年1月の一部仕様変更で、Pro のモーターは204PSから286PSへ、最大トルクは310Nmから545Nmへ強化されました。一方で一充電走行距離は587km（WLTCモード）となり、この車両の618kmのほうが長くなっています。新車価格も改良後のPro は661.8万円です。力強さより航続距離と価格のバランスを重視する方には、この年式が選びやすい一台です。
Q.今乗っている車の下取りもお願いできますか？
もちろんです。くるまやミライでは車買取・査定も行っています。下取りとして差額のお支払いにすることも、買取として別途お見積もりすることも可能です。お支払い方法の目安はローンシミュレーターでもご確認いただけます。
まとめ：高年式・低走行で新車の半額以下のID.4 Pro
今回ご紹介したフォルクスワーゲン ID.4 Pro（令和6年式・走行10,300km・グレイシアホワイト）は、長い航続距離と上級装備を備えた、条件の揃った一台です。
- 令和6年6月登録・走行10,300km・修復歴なし
- 一充電618km（WLTCモード）のロングレンジ、駆動用バッテリーはメーカー保証の期間内
- パノラマガラスルーフ・IQ.LIGHT・パワーテールゲートなどPro ならではの上級装備
- 後輪駆動で最小回転半径5.4mの扱いやすさ
- 車両本体価格308万円・乗り出し価格317万円（新車時648.8万円）
EVデビューを考えている方にも、家族で使える電気SUVを探している方にもおすすめできる車両です。在庫には限りがありますので、気になった方はお早めにお問い合わせください。充電環境のご相談から車検・整備・下取りまで、くるまやミライがワンストップでサポートいたします。
